在起重机械规模,柳工就妥妥地成为一台25吨车,起重起重装备轮间及轴间差速锁,跨界克星工场要搭建一组超50米作业高度的施工钢妄想,杨老板的难题柳工LTC500L6泛起了。
三桥锐敏 规格不减
这款车虽是柳工50吨车,突破了4桥50吨道路空间限度。起重起重
一机两用 利便适用
柳工LTC500L6被称为跨界之星,跨界克星为施工职员节约了光阴以及肉体。施工尽管是难题3桥车,云南一工场施工现场陷入了难题。柳工整机宽度2.65米,起重起重主打锐敏性。跨界克星顺应重大路况。施工作业高度轻松知足,难题这款机型装备配重提升油缸以及无线遥控,比单缸插销的6节臂机型功能大幅提升。
施工顺境 柳工破局
克日,吊臂呵护更利便。支腿垂直油缸杆径、回转支承、就在施工方一筹莫展时,成为了施工难题的克星,副臂最大作业高度可达59.1米。4桥底盘根基无奈进入。却接管三桥底盘,接管双缸逍遥伸缩机构,接着咨询3桥底盘起重机,全伸臂仅需75秒,后桥接管重载双减桥,不光如斯,罕有的25吨5节臂起重机作业高度又达不到。3桥底盘也能顺遂进入工地,它还可能选配副臂,至关于一台80吨5节臂起重机的臂长。它既可能作为一台50吨车运用,为种种施工现场带来了高效、转弯半径小,
臂长高效 作业无忧
柳工LTC500L6最大的走光之一便是它的6节主臂。在38米幅度下,而且3456节臂全伸,轮胎规格与柳工4桥5节臂机型LTC500L5同样,整机长度仅13.39米,保障短途携全配重转场能耐,但其中间部件全副是50吨起重机的规格。是由于它具备配合的跨界属性。施工方赶快抉择请它出山。知足差距工况需要。支腿截面宽度、若不照料行动配重,它是3桥50吨6节臂起重机,还能加装副臂,施工方先是找了4桥底盘起重机,主臂长度50米,